Balita mula sa IT House noong Mayo 13 Ayon sa CCTV Finance, simula ngayon, opisyal na ipinatupad ng South Korea ang pag-amyenda sa "Road Traffic Law", na nagpalakas sa mga paghihigpit sa paggamit ng mga single-person electric vehicles tulad ng electric scooter: ito ay mahigpit na ipinagbabawal na magsuot ng helmet, Pagsakay sa bisikleta kasama ng mga tao, pagsakay sa electric scooter pagkatapos uminom, atbp., at pag-aatas sa mga gumagamit na humawak ng motorsiklo o higit pa sa lisensya sa pagmamaneho, ang minimum na edad ng paggamit ay itinaas din mula 13 taong gulang hanggang 16 taong gulang , at ang mga paglabag ay mahaharap sa 20,000-20 Isang multa mula 10,000 won (humigit-kumulang RMB 120-1100).
Ayon sa istatistika, ang proporsyon ng malubhang aksidente na kinasasangkutan ng mga electric scooter ay 4.4 beses kaysa sa mga sasakyang de-motor.Dahil sa mabilis na bilis ng pagmamaneho, mahinang katatagan, at walang pisikal na proteksiyon na mga aparato ng mga electric scooter, sa sandaling mangyari ang isang aksidente, madali itong direktang mabangga sa katawan ng tao at magdulot ng malubhang pinsala.
Nalaman ng IT Home na sa kasalukuyan, ang bilang ng mga electric scooter sa South Korea ay malapit na sa 200,000, na dumoble sa loob ng dalawang taon.Habang ang industriya ay mabilis na lumalawak, ang bilang ng mga nauugnay na aksidente sa kaligtasan ay tumaas din nang husto, umabot sa halos 900 sa kabuuan ng nakaraang taon.Nadagdagan ng higit sa 3 beses.
Oras ng post: Peb-17-2023