Ang pagsakay sa isang electric scooter sa Dubai ay nangangailangan na ngayon ng permit mula sa mga awtoridad sa isang malaking pagbabago sa mga patakaran sa trapiko.
Sinabi ng gobyerno ng Dubai na ang mga bagong regulasyon ay inilabas noong Marso 31 upang mapabuti ang kaligtasan ng publiko.
Si Sheikh Hamdan bin Mohammed, Crown Prince ng Dubai, ay nag-apruba ng isang resolusyon na higit na nagpapatibay sa mga umiiral na panuntunan sa paggamit ng mga bisikleta at helmet.
Ang sinumang nakasakay sa e-scooter o anumang iba pang uri ng e-bike ay dapat magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng Roads and Transport Authority.
Walang mga detalyeng inilabas tungkol sa kung paano makakuha ng lisensya — o kung kailangan ng pagsusulit.Ang isang pahayag ng gobyerno ay nagmungkahi na ang pagbabago ay agaran.
Wala pang linaw ang mga awtoridad kung magagamit ng mga turista ang mga e-scooter.
Ang mga aksidente na kinasasangkutan ng mga e-scooter ay patuloy na tumaas sa nakaraang taon, kabilang ang mga bali at pinsala sa ulo.Ang mga batas tungkol sa paggamit ng mga helmet kapag nagbibisikleta at anumang iba pang kagamitan na may dalawang gulong ay inilapat na mula noong 2010, ngunit kadalasan ay hindi pinapansin.
Sinabi ng Dubai Police noong nakaraang buwan na ilang "malubhang aksidente" ang naitala sa mga nakalipas na buwan, habang ang RTA kamakailan ay nagsabi na ireregulahin nito ang paggamit ng mga e-scooter "katulad ng mga sasakyan".
Palakasin ang mga umiiral na panuntunan
Ang resolusyon ng gobyerno ay higit pang inuulit ang mga umiiral na panuntunan na namamahala sa paggamit ng bisikleta, na hindi maaaring gamitin sa mga kalsada na may speed limit na 60km/h o higit pa.
Ang mga siklista ay hindi dapat sumakay sa jogging o walking trail.
Ang walang ingat na pag-uugali na maaaring magsapanganib sa kaligtasan, tulad ng pagbibisikleta nang nakasakay ang iyong mga kamay sa kotse, ay ipinagbabawal.
Ang pagsakay sa isang kamay ay dapat na mahigpit na iwasan maliban kung ang sakay ay kailangang gamitin ang kanilang mga kamay upang magsenyas.
Ang mga reflective vests at helmet ay kinakailangan.
Hindi pinapayagan ang mga pasahero maliban kung ang bisikleta ay may hiwalay na upuan.
pinakamababang edad
Nakasaad sa resolusyon na ang mga siklistang wala pang 12 taong gulang ay dapat na may kasamang adultong siklista na may edad 18 o higit pa.
Ang mga rider na wala pang 16 taong gulang ay hindi pinapayagang magpatakbo ng mga e-bikes o e-scooter o anumang iba pang uri ng bisikleta na itinalaga ng RTA.Ang lisensya sa pagmamaneho ay mahalaga upang sumakay ng electric scooter.
Ang pagbibisikleta o pagbibisikleta nang walang pag-apruba ng RTA para sa pangkatang pagsasanay (higit sa apat na siklista/siklista) o indibidwal na pagsasanay (mas mababa sa apat) ay ipinagbabawal.
Dapat palaging tiyakin ng mga sakay na hindi nila nakaharang ang bike lane.
upang parusahan
Maaaring may mga parusa para sa hindi pagsunod sa mga batas at regulasyon tungkol sa pagbibisikleta o paglalagay ng panganib sa kaligtasan ng ibang mga siklista, sasakyan at pedestrian.
Kabilang dito ang pagkumpiska ng mga bisikleta sa loob ng 30 araw, ang pag-iwas sa mga paulit-ulit na paglabag sa loob ng isang taon ng unang paglabag, at pagbabawal sa pagbibisikleta para sa isang tinukoy na panahon.
Kung ang paglabag ay ginawa ng isang taong wala pang 18 taong gulang, ang kanyang magulang o legal na tagapag-alaga ay mananagot sa pagbabayad ng anumang multa.
Ang hindi pagbabayad ng multa ay magreresulta sa pagkumpiska ng bike (katulad ng pagkumpiska ng mga sasakyan).
Oras ng post: Ene-11-2023